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                        為高速潤滑脂選擇合適的粘度

                        更新日期:2018-03-12
                        摘要:

                        “用于高速軸承的潤滑脂的典型基礎油粘度是多少?” 潤滑脂的基礎油成分可以提供可能接觸的兩個表面之間的基本分離。 […]

                        “用于高速軸承的潤滑脂的典型基礎油粘度是多少?”

                        潤滑脂的基礎油成分可以提供可能接觸的兩個表面之間的基本分離。因此,選擇正確的粘度非常重要。確定合適粘度的一種常見方法是首先確定速度系數,該系數是根據軸承速度(每分鐘轉數)乘以節圓直徑(如果使用NDm方法)計算的。當軸承速度增加時,速度因子也增加。如果軸承速度和速度系數增加,則應用的相應粘度將需要降低。

                        如下圖所示,當接近600,000的速度系數時,低于70厘base(40攝氏度)的基礎油粘度是理想的。由于高速應用傾向于具有較高的溫度并因此具有較短的潤滑脂壽命,因此總體潤滑脂特性應設計為能夠承受這些條件。

                        操作粘度將取決于實際的操作溫度。速度系數為400,000,操作溫度低于60攝氏度時,可能需要15-22的最低粘度等級。如果操作溫度接近100攝氏度,則可能需要32-46的最低粘度等級。更多的粘度是可以接受的,并且可以有助于更好的保護,只要不過度,并且不會導致極端溫度,油脂的過早分解或軸承故障。因此,在這些應用中經常選擇68或更高的粘度等級。

                        還必須考慮增稠劑類型,濃度和NLGI數量。由于需要考慮許多因素,專為高溫或高速應用標記的潤滑脂并不常見。這再次表明潤滑脂已經配制成在這些條件下運行。例如,潤滑脂的結構穩定性,抗氧化性,磨損和腐蝕保護等對于高速應用都非常重要。

                        由于在這些應用中預計會有更高的溫度,因此通常建議使用合成基礎油和先進的添加劑體系,特別是如果它是關鍵軸承。根據制造商的不同,如果聚脲和鋰具有良好的溝道特性,并且不會因為軸承加速而產生過多的熱量,則可能適用不同的增稠劑,包括聚脲和鋰。

                        最后,請記住,高速軸承潤滑脂的使用壽命通常不會太長。為了保持健康的軸承壽命,最好更頻繁地補充潤滑脂。

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